Ehliyet Deneme Sınavı 8

Doğru cevap: A) Kavşağın içinde bulunan aracın

Kavşağa girmek üzere olan sürücü, kavşağın içindeki araçlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır. Böylece kavşak tıkanmaz ve içerideki araçlar güvenle kavşağı boşaltır.

Doğru cevap: B) Yavaşlayıp iki yöne bakmalı, tren yoksa geçmelidir

Kontrolsüz geçitlerde sürücüyü uyaracak bariyer veya ışık yoktur. Bu yüzden sürücü yavaşlar, gerekirse durur, iki yöne bakıp dinler ve tren gelmediğinden emin olduktan sonra geçer. Durmak gerekiyorsa raylara girmeden durulur; trenin duruş mesafesi çok uzun olduğundan öncelik her zaman trenindir.

Doğru cevap: C) Önce yolcuları indirip geçitten uzaklaştırmalıdır

Geçitte kalan araç ve içindekiler için en büyük tehlike yaklaşan trendir. Önce insanlar geçitten uzaklaştırılır; ardından araç geçitten çıkarılmaya çalışılır ve tren sürücüsünün zamanında fark etmesi için gerekli uyarı yapılır.

Doğru cevap: D) Bisiklet

Otoyollar yüksek hızlı motorlu taşıt trafiği için yapılmıştır. Yayaların, hayvanların, bisiklet gibi motorsuz taşıtların ve otoyol hızına uyamayan bazı araçların otoyola girmesi yasaktır.

Doğru cevap: A) Yakını gösteren farlarını yakmalıdır

Tünellerde, tünel aydınlatılmış olsa bile yakını gösteren farlar yakılır. Böylece sürücü yolu daha iyi görür, aracı da diğer sürücüler tarafından kolayca fark edilir. Uzağı gösteren far karşıdan gelenlerin gözünü kamaştırır.

Doğru cevap: C) Girişte durup karşıdaki aracın geçmesini beklemelidir

Dar köprülerde karşılaşan araçlardan köprüye önce girmiş olanın geçişini tamamlaması beklenir. Köprünün üzerinde karşılaşmak manevra yapılamayacağı için tehlikelidir; bekleyen sürücü köprü boşalınca geçer.

Doğru cevap: B) Görüşün yetersiz olduğu viraj ve tepe üstlerinde

Virajlarda ve tepe üstlerinde karşıdan gelen araçlar zamanında görülemez. Bu yerlerde yapılan U dönüşü çarpışmalara yol açabileceği için yasaktır. Ayrıca U dönüşünün levhayla yasaklandığı yerlerde de dönüş yapılmaz.

Doğru cevap: D) Aracın sahibini ve teknik bilgilerini gösterir

Ruhsat, aracın kimin adına kayıtlı olduğunu ve markası, modeli, motor ve şasi numarası gibi bilgilerini gösterir. Trafikte araçta bulundurulur ve denetimlerde istenir. Sürücünün kullanabileceği araç sınıfı ise sürücü belgesinde yazar.

Doğru cevap: D) F

Lastik tekerlekli traktörler F sınıfı sürücü belgesiyle kullanılır. G sınıfı iş makineleri, M sınıfı ise motorlu bisikletler içindir.

Doğru cevap: C) Durumu polise veya jandarmaya bildirmelidir

Kazaya karışan sürücü, zarar gören tarafa ulaşamıyorsa olayı en yakın polis veya jandarma birimine bildirmekle yükümlüdür. Kaza yerinden haber vermeden ayrılmak hem yasal yaptırımı olan hem de ahlaka aykırı bir davranıştır.

Doğru cevap: B) Durmalısınız

Görevli kollarını yana açtığında, önünden ve arkasından gelen yöndeki sürücüler için bu işaret kırmızı ışık gibi "dur" anlamına gelir. Görevlinin sağ ve sol yanından gelen sürücüler ise geçebilir.

Doğru cevap: A) Şerit

Şerit, taşıt yolunun çizgilerle belirlenmiş ve bir taşıt dizisinin geçeceği genişlikteki bölümüdür. Sürücüler aracını şeridin içinde tutmalı, şerit değiştirmeden önce de aynaları kontrol edip sinyal vermelidir.

Doğru cevap: A) Işık sisten geri yansıyıp görüşü azalttığı için

Uzağı gösteren farın güçlü ışığı sisteki su damlacıklarından geri yansır ve önde beyaz bir perde oluşturur. Bu yüzden siste yakını gösteren farlar ve varsa sis lambaları kullanılır, hız da görüş mesafesine göre düşürülür.

Doğru cevap: C) Köprü ve viyadüklerin üzeri

Köprü ve viyadüklerin hem altından hem üstünden soğuk hava geçtiği için zemin daha çabuk soğur ve buzlanma buralarda daha erken başlar. Soğuk havada köprülere yaklaşırken hız azaltılmalı, ani fren ve direksiyon hareketlerinden kaçınılmalıdır.

Doğru cevap: D) Yumuşak hızlanıp gereksiz frenden kaçınmak

Ani hızlanma ve sert frenler yakıtı boşa harcar. Önündeki trafiği önceden okuyan sürücü gazı erken bırakır, yumuşak hızlanır ve daha az fren yapar; böylece hem yakıt tüketimi hem de egzozdan çıkan zararlı gazlar azalır.

Doğru cevap: B) Durma çizgisinin gerisinde

Kırmızı ışıkta araç, varsa durma çizgisinin gerisinde durdurulur. Çizgiyi geçmek yaya geçidini kapatır ve yayaların güvenliğini tehlikeye sokar; kavşağın içinde durmak ise diğer yönlerin trafiğini tıkar.

Doğru cevap: C) Refüjde dönüşe izin verilen açıklıkta dönmelidir

Bölünmüş yollarda refüj, karşı yönlerin trafiğini ayırır. Sola dönüş ve geri dönüş, ancak refüjde bunun için bırakılmış açıklıklarda ve işaretlerle yasaklanmamışsa yapılabilir. Refüjün üzerinden geçmek hem kurala aykırı hem de tehlikelidir.

Doğru cevap: B) Hava kirliliğini ve gürültüyü azaltır

Motor soğukken yapılan kısa yolculuklarda yakıt tüketimi ve zararlı emisyon oranı yüksektir. Kısa mesafelerde araç kullanmamak egzoz gazı salımını, hava kirliliğini, gürültüyü ve trafik yoğunluğunu azaltır.

Doğru cevap: D) Hızını azaltıp geçiş hakkı kurallarına uymalıdır

Kontrolsüz kavşaklarda trafiği düzenleyen ışık, levha veya görevli yoktur. Bu yüzden sürücü kavşağa yavaşlayarak yaklaşır, diğer yollardan gelenleri kontrol eder ve geçiş hakkı kurallarına göre hareket eder.

Doğru cevap: A) Kavşağı dikkatle boşaltmalıdır

Işık kırmızıya döndüğünde kavşağa henüz girmemiş olanlar durur; kavşağın içinde bulunan sürücü ise diğer yönlerin trafiğini tıkamamak için kavşağı dikkatle terk eder. Kavşağın ortasında durmak veya geri gitmek trafiği kilitler ve çarpışmalara yol açabilir. Bu durumla karşılaşmamak için sürücü, kavşağın çıkışı açık değilse kavşağa girmemelidir.

Doğru cevap: C) Yavaşlayıp direksiyonu iki eliyle sıkı tutmalıdır

Köprü ve viyadüklerde yan rüzgâr daha sert eser ve aracı şeridinden çıkarabilir. Sürücü hızını düşürür, direksiyonu iki eliyle sıkıca tutar ve özellikle büyük araçları geçerken dikkatli olur.

Doğru cevap: A) Sağ şeridi

Çok şeritli yollarda araçlar kural olarak sağdaki şeritten gider; sol şerit geçme ve sola dönüş gibi manevralar içindir. Geçmesini tamamlayan sürücü güvenli olduğunda yeniden sağ şeride döner. Sol şeridi gereksiz yere işgal etmek, arkadan gelenleri sağdan geçmeye zorlayarak tehlike yaratır.

Doğru cevap: B) Arkadaki aracın geçmesini bekleyip sonra sinyal vererek açılmalıdır

Yön değiştirmek isteyen sürücü, arkadan gelen ve kendisini geçmekte olan araçları tehlikeye sokmamalıdır. Önce aynalarını kontrol eder, uygun boşluk oluşunca sinyal verir ve manevrayı öyle yapar. Aksi hâlde hızlı gelen araçla çarpışma riski doğar.