Ehliyet Deneme Sınavı 13
Sola dönüşte karşıdan gelen kamyonun gizlediği araç, geçmenin aşamaları, geçilen sürücünün görevleri, çift sola dönüş şeridi ve kör nokta gibi kavşak, şerit ve geçme konularını içerir. İlk yardımda turnikenin sınırları, iç kanama belirtileri ve şok; araç tekniğinde basınçlı soğutma, yağın soğutmaya katkısı ve supapların çalışması; trafik adabında saldırgan sürüş ve öfke kontrolü sorulur.
Üyelik gerekmez. İlerlemen bu cihazda saklanır; sayfayı kapatsan da kaldığın yerden devam edebilirsin.
- Soru 1 Trafik ve çevre
Kavşakta sola dönmek için bekleyen sürücü, karşıdan gelen bir kamyon geçer geçmez hemen dönmeye başlarsa hangi tehlikeyle karşılaşabilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Kamyonun gizlediği başka bir araçla çarpışma
Büyük bir araç, hemen arkasından gelen otomobili ya da motosikleti tamamen gizleyebilir. Sola dönecek sürücü kamyon geçtikten sonra karşı yönü yeniden kontrol eder ve ancak gerçekten boşluk olduğunu gördüğünde döner.
- Soru 2 Trafik ve çevre
Öndeki aracı geçmekle ilgili; I. Görüşün yetersiz olduğu bir virajda II. Yol çizgisi kesik ve görüşün açık olduğu düz bir yolda III. Hemzemin geçide yaklaşırken durumlarından hangilerinde geçmek yasaktır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) I ve III
Görüşün yetersiz olduğu virajda karşıdan gelen araç görülemez; hemzemin geçitlere yaklaşırken ve geçitlerin üzerinde de geçme yasaktır. Kesik çizgili, görüşü açık düz yolda ise karşı yön ve mesafe uygunsa kurallara uygun geçiş yapılabilir.
- Soru 3 Trafik ve çevre
Arkasından gelen bir araç tarafından geçilmekte olan sürücü için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Bu sırada başka bir aracı geçebilir
Geçilmekte olan sürücü hızını artırmaz, iki yönlü yolda gerekirse sağa yanaşır ve geçişi kolaylaştırır. Geçilirken kendisi de başka bir aracı geçmeye ya da sola dönmeye kalkışırsa araçlar karşı şeritte yan yana kalabilir; kanun bu yüzden bunu yasaklar.
- Soru 4 Trafik ve çevre
Bir aracın, aynı yönde giden başka bir aracın yanından ilerleyip onun önüne çıkmasına ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Geçme
Halk arasında sollama da denen geçme, aynı yönde giden aracın yanından ilerleyip önüne çıkmaktır ve kural olarak soldan yapılır. Şerit izleme kendi şeridinde düzenli gitmeyi, yol verme ise başkasının önce geçmesine izin vermeyi anlatır.
- Soru 5 Trafik ve çevre
İki yönlü bir yolda kavşaktan sola dönecek sürücü için; I. Aynalardan arkadaki trafiği kontrol etmek II. Sol dönüş sinyalini vermek III. Aracı kendi yönündeki yolun ortaya yakın kısmına almak IV. Karşıdan gelenlere ve yayalara yol verip dönmek uygulamalarının doğru sıralaması hangisidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) I, II, III, IV
Önce aynalarla arkadan gelen bir aracın sizi geçmeye başlamadığından emin olunur, sonra sinyalle niyet bildirilir. Araç yolun ortasına yakın kısma alındıktan sonra karşıdan düz gelen ve sağa dönen araçlara, dönülen yoldaki yayalara yol verilerek dönülür.
- Soru 6 Trafik ve çevre
İki yönlü bir yolda, sola dönmek için yolun ortasına yanaşıp karşı akışı bekleyen bir aracın arkasında kaldınız ve sağında geçmeye yetecek genişlik yok. Ne yapmalısınız?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Arkasında sabırla beklemeli
Sola dönmek için bekleyen araç, yalnızca sağında taşıt yolu içinde yeterli genişlik varsa sağından geçilebilir. Genişlik yoksa banket gidiş için kullanılmaz, karşı şeride çıkmak ise kavşakta geçme yasağına aykırıdır; araç dönene kadar beklenir.
- Soru 7 Trafik ve çevre
İki yönlü bir yolda öndeki aracı geçecek sürücü için; I. Sol sinyal verip sol şeride çıkmak II. Aynalardan arkayı ve karşı yönü kontrol etmek III. Geçilen aracı iç aynada görünce sağ sinyal verip şeridine dönmek IV. Geçilen aracın yanından yeterli yan mesafeyle ve oyalanmadan geçmek uygulamalarının doğru sıralaması hangisidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) II, I, IV, III
Geçişe karar vermeden önce arkadan sizi geçen biri olmadığı ve karşı yönün yeterince boş olduğu kontrol edilir; sonra sinyalle sol şeride çıkılır. Geçilen aracın yanında oyalanmadan ilerlenir ve araç iç aynada tümüyle görünmeden sağa dönülmez.
- Soru 8 Trafik ve çevre
Kavşakta yan yana iki sola dönüş şeridi varsa, sağdaki sola dönüş şeridinden dönen sürücü dönüşü nasıl yapmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Dönüş boyunca kendi şeridini koruyarak
Çift sola dönüş şeritlerinde iki araç aynı anda ve yan yana döner. Her sürücü dönüşü kendi şeridine karşılık gelen hatta tamamlar; dönüş sırasında şerit değiştirmek yandaki araçla çarpışmaya yol açar. Şerit değişikliği ancak dönüş bittikten ve kontroller yapıldıktan sonra yapılır.
- Soru 9 Trafik ve çevre
Tek yönlü bir yoldan iki yönlü bir yola sola dönen sürücü, dönüşü bitirdiğinde aracını nerede bulundurmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Girdiği yolun sağ tarafında
Sola dönüş tek yönlü yolun en sol şeridinden başlar; ancak girilen yol iki yönlüyse araç dönüş sonunda sağdan gitme kuralına göre kendi yönündeki sağ tarafa yerleşir. Yolun sol tarafında kalmak, karşıdan gelen araçlarla burun buruna gelmek demektir.
- Soru 10 Trafik ve çevre
Kavşakta sola dönmek için karşıdan gelen araçların geçmesini bekleyen sürücü, aracının ön tekerleklerini nasıl tutmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Düz konumda
Beklerken tekerlekler önceden sola çevrilirse, arkadan çarpan bir araç sizi karşı yönden gelen trafiğin içine iter. Tekerlekler düz tutulur; karşı akışta güvenli bir boşluk oluşunca direksiyon çevrilip dönüş yapılır.
- Soru 11 Trafik ve çevre
Çok şeritli bir yolda, yan şeritte giden bir otomobilin arka çaprazında uzun süre aynı hızla ilerlemek neden sakıncalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Onun kör noktasında kalınır
Yan şeritteki aracın arka çaprazı, sürücünün aynalarında görünmeyen kör noktasıdır. Orada uzun süre kalan aracı fark etmeyen sürücü şerit değiştirirken çarpabilir; bu bölgede oyalanmadan ya geride kalınmalı ya da kurallara uygun şekilde öne geçilmelidir.
- Soru 12 Trafik ve çevre
İki yönlü bir yolda öndeki araç görünür bir neden yokken yavaşlıyorsa, onu geçmeyi düşünen sürücü önce neyi akılda tutmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Önünde göremediği bir engel olabileceğini
Öndeki aracın yavaşlaması çoğu zaman onun önünde karşıya geçen bir yaya, yoldaki bir engel ya da sola dönmeye hazırlanan bir araç olduğunu gösterir. Bu nedeni görmeden geçişe başlamak, gizli kalan tehlikenin tam üzerine gitmek demektir.
- Soru 13 Trafik ve çevre
Yağmurlu havada şehirlerarası yolda bir kamyonu geçmeye hazırlanan sürücü özellikle neye hazırlıklı olmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Sıçrayan suyun görüşü bir an kapatmasına
Büyük tekerlekli ağır araçlar ıslak yolda yoğun su ve çamur sıçratır; kamyonun yanına gelindiğinde ön cam bir anda kapanabilir. Geçişe başlamadan silecekler hızlı konuma alınır, takip mesafesi açılır ve geçiş kararlı ama kontrollü yapılır.
- Soru 14 Trafik ve çevre
Işıklı işaret bulunmayan bir yaya geçidine yaklaşan sürücü için; I. Hızını azaltır II. Geçmek üzere olan yayaya yol verir III. Kornayla yayaya beklemesini işaret edip geçer ifadelerinden hangileri doğrudur?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) I ve II
Işıksız yaya geçidinde öncelik, geçitte bulunan veya geçmek üzere olan yayadadır; sürücü yaklaşırken hızını azaltır ve gerekirse durur. Kornayla yayayı bekletip geçmek hem önceliği çiğner hem de yayayı ürkütür; bu yüzden III yanlıştır.
- Soru 15 Trafik ve çevre
Aşağıdakilerden hangisi şerit değiştirmeden hemen önce yapılması gereken kontrollerden biri değildir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Korna çalıp yandaki aracı uyarmak
Şerit değiştirmeden önce aynalar ve kör nokta kontrol edilir, gidilecek şeritte yeterli boşluk olduğundan emin olunduktan sonra sinyal verilir. Korna niyet bildirmek için değil, bir tehlikeyi önlemek için kullanılır; yandaki aracı kornayla uyarmak size öncelik kazandırmaz.
- Soru 16 Trafik ve çevre
Aracın aynalarından görülemeyen ve sürücünün ancak başını çevirerek kontrol edebildiği alana ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Kör nokta
Kör nokta, dış aynaların gösterdiği alan ile sürücünün doğrudan görüşü arasında kalan boşluktur ve genellikle aracın arka çaprazlarındadır. Motosiklet ve bisikletliler bu bölgede kolayca kaybolur; şerit değiştirmeden önce omuz üzerinden kısa bir bakış bu yüzden gereklidir.
- Soru 17 Trafik ve çevre
Kavşaklarda ve ışıklı yaya geçitlerinden önce taşıt yoluna enine çizilen, araçların duracağı yeri gösteren devamlı beyaz çizgiye ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Durma çizgisi
Durma çizgisi devamlı ve enine çizilir; DUR levhasında, kırmızı ışıkta veya görevli durdurduğunda araç bu çizgiyi geçmeden durur. Kesik çizgiyle çizilen yol ver çizgisiyle karıştırılmamalıdır: orada yalnızca gerekirse durulur ve diğer yoldakilere yol verilir.
- Soru 18 Trafik ve çevre
İki yönlü bir yolda sizi geçmekte olan aracın, karşıdan birden beliren bir araç yüzünden önünüze dönmekte zorlandığını görüyorsunuz. Ne yapmalısınız?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Yavaşlayıp ona yer açmalısınız
Geçiş yarıda kalınca en büyük tehlike kafa kafaya çarpışmadır. Geçilen sürücü hızını düşürerek önünde boşluk açar ve geçen aracın şeridine güvenle dönmesini sağlar. Hızlanmak ya da kararsız kalmak, karşı şeritteki aracı tehlikenin içinde bırakır.
- Soru 19 Trafik ve çevre
Kavşakta sola dönecek sürücü; I. Karşı yönden düz gelen araçlara yol verir II. Karşı yönden gelip sağa dönen araçlara yol verir III. Dönülen yolda karşıya geçen yayalara yol verir ifadelerinden hangileri doğrudur?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) I, II ve III
Sola dönüş karşı akışı kestiği için sola dönen sürücü karşıdan düz gelenlere de sağa dönenlere de yol verir. Dönüş sırasında girilen yolda karşıya geçen yayalar da önceliklidir. Üç ifade de doğrudur; sola dönen sürücü bunların hepsine yol verdikten sonra döner.
- Soru 20 Trafik ve çevre
Çok şeritli bölünmüş bir yolda; I. Geçiş bitince sol şeritte gidilmeye devam edilebilir II. Yavaş giden araçlar en sol şeridi kullanmalıdır III. Kavşağa yaklaşırken gidilecek yönün şeridine önceden geçilir ifadelerinden hangileri doğrudur?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Yalnız III
Sol şerit geçiş içindir; geçiş bitince güvenli olduğunda sağdaki şeride dönülür, bu yüzden I yanlıştır. Yavaş giden araçlar en sağ şeridi kullanır, II de yanlıştır. Gidilecek yöne ait şeride kavşağa gelmeden önce geçmek ise doğru ve güvenli olandır.
- Soru 21 Trafik ve çevre
Kırmızı ışıkta beklerken aracı durma çizgisini aşarak yaya geçidinin ya da kavşağın içine taşırmanın sakıncası nedir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Yayaların ve dönen araçların alanını daraltır
Durma çizgisi; yaya geçidini, dönüş yapan uzun araçların kavisini ve yan yoldan gelenlerin görüşünü korumak için çizilir. Çizgiyi aşan araç yayaları araçların arasından dolaşmaya zorlar ve dönen büyük araçların yolunu kapatır.
- Soru 22 Trafik ve çevre
Kavşakta sola dönmek için bekliyorsunuz; karşıdan gelen aracın sağ sinyali yanıyor. Ne yapmalısınız?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Döndüğünü görmeden önüne çıkmamalı
Sinyal yalnızca bir niyeti gösterir; sürücü sinyalini kapatmayı unutmuş ya da fikrini değiştirmiş olabilir. Karşıdan gelen aracın yavaşlayıp gerçekten dönmeye başladığı görülmeden önüne çıkılmaz; yoksa düz devam eden araçla çarpışılabilir.
- Soru 23 Trafik ve çevre
Çok şeritli bir dönel kavşakta uzun bir kamyon veya otobüsle yan yana dönmek neden tehlikelidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Uzun araç dönerken iki şerit kullanabilir
Uzun araçların arka tekerlekleri dönüşte ön tekerleklerden daha içeriden geçer ve gövde yanındaki şeride taşabilir; kör noktaları da geniştir. Bu yüzden dönel kavşakta böyle bir aracın yanında kalınmaz, arkasında beklenir ya da güvenli mesafe korunur.
- Soru 24 İlk yardım
Ön kolundaki derin kesikten kan akan bir kişiye; I. Kanayan yere temiz bezle doğrudan baskı yapmak II. Eldiven giymek ya da elini naylon poşetle korumak III. Kanama durunca bezin üzerini sargıyla sarmak IV. Kişiyi şok belirtileri yönünden izlemek uygulamalarının doğru sıralaması hangisidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) II, I, III, IV
İlk yardımcı önce kendini kan yoluyla bulaşabilecek hastalıklara karşı korur, ardından kanayan yere doğrudan ve kesintisiz baskı uygular. Kanama durunca bez yerinden oynatılmadan sarılır; kan kaybı şoka yol açabileceği için kişi sağlık ekibi gelene kadar izlenir.
- Soru 25 İlk yardım
Turnike uygulamasıyla ilgili; I. Kol veya bacakta eklemin üzerine uygulanır II. Uygulama saati görünür bir yere yazılır III. Turnikenin üzeri örtülmez ifadelerinden hangileri doğrudur?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) II ve III
Turnike eklem üzerine değil, yaranın biraz yukarısında eklem dışındaki bölgeye uygulanır; bu yüzden I yanlıştır. Uygulama saati turnikenin üzerine veya kişinin alnına yazılır ve turnike sağlık ekibinin hemen görebilmesi için açıkta bırakılır.
- Soru 26 İlk yardım
Turnikenin, kanamayı durdurmada en son başvurulan yöntem olmasının nedeni nedir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Uzuvdaki kan akışını tamamen kestiği için
Turnike, uygulandığı yerin altına giden kanı tamamen keser; uzun süre kalan turnike dokuların zarar görmesine ve uzvun kaybına yol açabilir. Bu yüzden yalnızca doğrudan baskıyla durmayan, hayatı tehdit eden kol-bacak kanamalarında ve uzuv kopmalarında kullanılır.
- Soru 27 İlk yardım
Kazadan sonra "iyiyim" diyen ama soluk, terli ve huzursuz olan, nabzı hızlı bir yaralıya aşağıdakilerden hangisi yapılmamalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Ayağa kaldırıp yürütmek
Bu belirtiler şokun erken dönemini düşündürür; kişinin kendini iyi hissetmesine güvenilmez. Ayağa kaldırılan ya da yürütülen yaralının dolaşımı daha da zorlanır, bayılıp düşebilir. Kişi yatırılır, üzeri örtülür, yalnız bırakılmaz ve 112 aranır.
- Soru 28 İlk yardım
Karnına darbe alan ve dışarıdan kanaması görünmeyen bir kaza yaralısında; I. Hızlı ve zayıf nabız II. Aşırı susama hissi III. Kızarık ve sıcak cilt belirtilerinden hangileri iç kanamayı düşündürür?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) I ve II
İç kanamada kaybedilen kan şok tablosu oluşturur: nabız hızlanıp zayıflar, kişi susadığını söyler ve huzursuzlaşır. Cilt ise kızarık ve sıcak değil; soluk, soğuk ve nemlidir. Bu belirtileri gösteren kişiye ağızdan bir şey verilmez, hemen 112 aranır.
- Soru 29 İlk yardım
Aşağıdaki kırıkların hangisinde dışarıdan görülmeyen ciddi kan kaybı ve şok riski en yüksektir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Leğen (kalça) kemiği kırığı
Leğen kemiği büyük damarlarla çevrili iri bir kemik halkasıdır; kırıldığında vücut içine büyük miktarda kan kaybedilebilir. Bu yaralılar dışarıdan kanamaları olmasa da şok yönünden yakından izlenir, gereksiz yere hareket ettirilmez ve sağlık ekibi beklenir.
- Soru 30 İlk yardım
Damar dışına çıkan kanın vücut dışına akmayıp vücut boşluklarında veya dokular arasında toplanmasına ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) İç kanama
İç kanamada kan dışarı akmadığı için gözle görülmez; karın, göğüs veya kafa içine ya da kas aralarına birikir. Bu yüzden belirtilerinden anlaşılır ve doğrudan baskıyla durdurulamaz; ilk yardımcının işi kişiyi şoka karşı korumak ve hemen 112'yi aramaktır.
- Soru 31 İlk yardım
Kanayan bir yaraya bastırmak için gazlı bez bulunamıyorsa aşağıdakilerden hangisi kullanılabilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Temiz bir giysi parçası
Gazlı bez yoksa temiz bir tişört, havlu veya mendil katlanarak baskı için kullanılabilir; önemli olan bastırmaya gecikmeden başlamaktır. Pamuk lifleri yaraya yapışır, un ve gazete gibi maddeler ise yarayı kirletip enfeksiyon riskini artırır.
- Soru 32 İlk yardım
Kolundaki kesikten çok kan kaybeden ve şok belirtileri gösteren bir yaralı, bacakları kaldırılınca bacaklarında ağrı olduğunu söylüyorsa ne yapılmalıdır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Bacakları indirilip sırtüstü bırakılmalı
Şok pozisyonunda bacaklar yaklaşık 30 cm kaldırılarak kanın gövdeye dönmesi kolaylaştırılır; ancak bu hareket ağrıya yol açıyorsa uygulanmaz. Kişi sırtüstü, bacakları düz bırakılır, üzeri örtülür ve sağlık ekibi gelene kadar izlenir.
- Soru 33 İlk yardım
Başının saçlı derisinden yaralanan kişilerde küçük kesiklerin bile çok kanamasının nedeni nedir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Bölgede çok sayıda kan damarı bulunması
Saçlı deri damar bakımından çok zengindir; bu yüzden küçük bir kesik bile bol kanar ve korkutucu görünebilir. Kafatası kırığı şüphesi yoksa yaraya temiz bezle bastırılarak kanama durdurulur; darbe sonrası bilinç değişikliği veya kusma varsa 112 aranır.
- Soru 34 İlk yardım
Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapılan yanlış bir uygulamadır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Sızıntı şeklindeki kanamaya turnike yapmak
Sızıntı şeklindeki kılcal damar kanaması çoğunlukla basit bir baskıyla durur; böyle bir kanamaya turnike yapmak gereksizdir ve uzvun dolaşımını keserek zarar verir. Eldivenle bastırmak, kırık yoksa uzvu kaldırmak ve ıslanan bezin üstüne yenisini koymak doğru uygulamalardır.
- Soru 35 İlk yardım
Arı sokmasından birkaç dakika sonra dudakları şişen, sesi kısılan ve nefes almakta zorlanan bilinci açık kişiye hangi pozisyon verilmelidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Oturur pozisyon
Bu tablo ağır alerjik tepkiyi (anafilaksi) düşündürür ve hava yolu dakikalar içinde daralabilir. Nefes almakta zorlanan kişi oturtulur, hemen 112 aranır; yanında adrenalin kalemi varsa kullanmasına yardım edilir. Bilinci kapanır ve normal solumazsa temel yaşam desteğine başlanır.
- Soru 36 Araç tekniği
Aşağıdakilerden hangisi motor soğutma sisteminin parçalarından biri değildir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Karter
Termostat, radyatör ve su pompası soğutma suyunun dolaşımını ve soğumasını sağlayan parçalardır. Karter ise motorun altındaki yağ haznesidir ve yağlama sistemine aittir; yağ değişiminde eski yağ karterin tapasından boşaltılır.
- Soru 37 Araç tekniği
Motor yağı, motorun soğumasına nasıl katkı sağlar?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Sıcak parçalardaki ısıyı alıp kartere taşır
Motor yağı sürtünmeyi azaltmanın yanında piston ve yataklar gibi sıcak parçaların üzerinden geçerken ısının bir bölümünü alır ve kartere taşır. Yağın soğutma suyuna karışması ise bir arızadır; yağ çubuğunda köpüklü, açık renkli yağ görülür.
- Soru 38 Araç tekniği
Dört zamanlı bir motorda bir çalışma çevrimi boyunca emme supabı kaç kez açılır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Bir kez
Emme supabı yalnızca emme zamanında, egzoz supabı yalnızca egzoz zamanında açılır; diğer zamanlarda kapalıdır. Krank mili bir çevrimde iki tur döndüğü için supapları açan kam mili krank milinin yarı hızında döner.
- Soru 39 Araç tekniği
Motor soğutma sisteminin radyatör kapağı sayesinde basınç altında çalışmasının faydası nedir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Soğutma suyunun kaynama noktası yükselir
Basınç arttıkça sıvının kaynama noktası yükselir; böylece soğutma suyu motorun yüksek sıcaklığında kaynamadan ısı taşıyabilir. Aynı basınç, motor sıcakken kapak açıldığında kaynar suyun fışkırmasına da yol açar; bu yüzden kapak motor soğumadan açılmaz.
- Soru 40 Araç tekniği
Soğutma sisteminde motordan aldığı ısıyı, ince kanallarından geçen suyu peteklere çarpan havayla soğutarak dışarı atan parça hangisidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Radyatör
Radyatör, motordan ısınarak gelen soğutma suyunu ince borularından geçirir; borular arasındaki peteklere çarpan hava bu ısıyı alır. Termostat suyun radyatöre gidip gitmeyeceğini, su pompası dolaşımını sağlar; genleşme kabı ise genleşen suyu karşılar.
- Soru 41 Araç tekniği
Benzinli bir motorda buji, yakıt-hava karışımını hangi zamanın sonuna doğru ateşler?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Sıkıştırma zamanının
Karışım, piston yukarı çıkıp onu iyice sıkıştırdığında, yani sıkıştırma zamanının sonuna doğru ateşlenir. Yanmanın oluşturduğu basınç pistonu aşağı iter ve iş zamanı başlar; motorun güç ürettiği tek zaman budur.
- Soru 42 Araç tekniği
Pistonun silindir içinde çıkabildiği en yüksek noktaya ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Üst ölü nokta
Piston silindirde iki uç nokta arasında gidip gelir: en üstteki noktaya üst ölü nokta, en alttakine alt ölü nokta denir. Bu noktalarda piston bir an durup yön değiştirir; benzinli motorda buji kıvılcımı piston üst ölü noktaya yaklaşırken çakar.
- Soru 43 Araç tekniği
İçten yanmalı motorlu bir otomobilin kaloriferi, kabine verdiği ısıyı nereden alır?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Motorun soğutma suyundan
Motoru soğutan su ısındıktan sonra kabin altındaki küçük kalorifer radyatöründen de geçer; fan bu ısıyı kabine üfler. Bu yüzden motor ısınmadan kalorifer sıcak hava vermez, termostatı açık kalan araçta da kalorifer iyi ısıtmaz.
- Soru 44 Araç tekniği
Motora yeterli yağ gitmeden çalışmaya devam edilirse aşağıdakilerden hangisi olabilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Parçalar ısınıp aşınır, motor kilitlenebilir
Yağ filmi olmadan metal parçalar doğrudan birbirine sürtünür, hızla ısınır ve aşınır; kısa sürede yataklar sarabilir ve motor kilitlenebilir. Bu yüzden seyir hâlinde yağ basıncı lambası yanarsa araç güvenli bir yerde hemen durdurulup motor kapatılır.
- Soru 45 Trafik adabı
Aşağıdakilerden hangisi saldırgan sürüş davranışlarından biri değildir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Arkadakine yol vermek için sağa geçmek
Selektörle sıkıştırmak, makas atmak ve kızdığı sürücünün önüne kırmak başkalarını korkutan, kazaya davetiye çıkaran saldırgan davranışlardır. Hızlı gelen bir araca güvenli olduğunda sağa geçip yol vermek ise gerginliği bitiren, saygılı bir davranıştır.
- Soru 46 Trafik adabı
Dik bir yokuşu çok yavaş tırmanan ağır yüklü bir kamyonun arkasında kalan sürücü, empati kurarak ne düşünmelidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Yükü nedeniyle daha hızlı çıkamadığını
Ağır yüklü kamyonun motor gücü dik yokuşta hızını korumaya yetmeyebilir; sürücünün kasıtlı olarak yavaş gittiği düşünülmemelidir. Empati kuran sürücü sabırla mesafesini korur, korna çalmaz ve ancak görüşün açık, geçmenin serbest olduğu bir yerde geçer.
- Soru 47 Trafik adabı
Diğer yol kullanıcılarını sıkıştıran, korkutan ve bilerek risk alınan araç kullanma biçimine ne ad verilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Saldırgan sürüş
Saldırgan sürüş; yakın takip, selektörle sıkıştırma, makas atma ve tehditkâr el hareketleri gibi davranışları kapsar ve çoğunlukla öfkeden beslenir. Savunmalı sürüş bunun tersidir: başkalarının hatalarını önceden hesaba katıp çatışmadan kaçınmaktır.
- Soru 48 Trafik adabı
Trafikte tartıştığınız bir sürücünün sizi uzun süredir takip ettiğini fark ederseniz ne yapmalısınız?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Kalabalık bir yere veya polise gitmek
Sizi takip eden öfkeli birine evinizi göstermek tehlikeyi sonraya taşır. Kapılar kilitli tutulur, araçtan inilmez; kalabalık ve aydınlık bir yere ya da bir emniyet birimine gidilir, gerekirse güvenli biçimde durulduktan sonra polis aranır.
- Soru 49 Trafik adabı
Bir tartışmadan sonra sinirini atmak için aracını hızlı ve sert kullanan sürücü için ne söylenebilir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Öfkeyi azaltmaz, kaza riskini artırır
Öfkeyle sert hızlanıp fren yapmak sürücüyü rahatlatmaz; tersine dikkatini daraltır ve hatalı karar verme olasılığını artırır. Öfkeli sürücü riskleri olduğundan küçük görür. Sakinleşmenin yolu hızlanmak değil, güvenli bir yerde durup bir süre dinlenmektir.
- Soru 50 Trafik adabı
Trafikte öfkelenen bir sürücünün sakinleşmesine yardımcı olmayan davranış hangisidir?
Kısayol: A–D şık seçer · ← → sorular arasında gezer
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Kızdığı sürücüyü yakından izlemek
Kızdığı sürücünün peşine takılmak öfkeyi canlı tutar, yakın takip de çarpışma riskini artırır. Derin nefes almak, sesi kısmak, mesafeyi açmak ve gerekirse güvenli bir yerde kısa mola vermek öfkenin yatışmasına yardım eder.
Konulara göre başarın
Çalışma alanım → Yanlışların ve işaretlediğin sorular tekrar listene eklendi; hangi konuda takıldığını da orada görebilirsin.
Bu denemenin konu dağılımı
Soruların konu dağılımı gerçek sınavla aynıdır: İlk Yardım 12, Trafik ve Çevre Bilgisi 23, Motor ve Araç Tekniği 9, Trafik Adabı 6 soru. Her doğru cevap 2 puandır; geçmek için en az 70 puan, yani 35 doğru gerekir. Yanlış cevaplar doğruları götürmez, bu yüzden boş bırakmak yerine en mantıklı şıkkı işaretlemek avantajlıdır.
Nasıl çalışmalı?
İlk denemeyi sınav modunda süre tutarak çöz; böylece hangi konularda eksiğin olduğunu karnede net görürsün. Ardından yanlışlarının açıklamalarını oku ve eksik kaldığın konunun konu testini çalışma modunda çöz. Sınava girmeden önce deneme sınavlarında 80 puanın üzerine düzenli olarak çıkabiliyorsan hazırsın demektir.