Motosiklet ehliyeti (A1, A2, A): şartlar ve sınav soruları
Motosiklet ehliyeti, motorun gücüne göre üç kademeye ayrılır: A1, A2 ve A. Bu sayfada hangi sınıfın hangi motosikleti kapsadığını, yaş şartlarını, A2 ehliyetin adım adım nasıl alındığını ve B ehliyetle 125 cc motosiklet kullanmanın şartlarını bulacaksın. Sonunda motosiklet sürücüsünü ilgilendiren konulardan 30 soruluk bir test var.
Kısa cevap: A1 (125 cm³ ve 11 kW’a kadar) 16 yaşında, A2 (35 kW’a kadar) 18 yaşında alınır. Bütün motosikletleri kapsayan A sınıfı için iki yıllık A2 deneyimiyle 20 yaş ya da deneyimsiz 24 yaş gerekir. Yazılı sınav otomobil adaylarınınkiyle aynıdır; fark, direksiyon sınavının motosikletle yapılmasıdır.
A1, A2 ve A arasındaki fark
| Sınıf | Kullanılabilecek araç | En az yaş | Ön şart |
|---|---|---|---|
| M | Motorlu bisiklet (silindir hacmi 50 cm³’ü, hızı 45 km/saati geçmeyen) | 16 | - |
| A1 | Hafif motosiklet: en çok 125 cm³ ve 11 kW | 16 | - |
| A2 | Gücü en çok 35 kW olan motosiklet | 18 | - |
| A | Bütün motosikletler | 20 veya 24 | 20 yaşında başvuru için en az 2 yıllık A2 belgesi |
| B1 | Dört tekerlekli motosiklet | 16 | - |
Sınıflar arasındaki ayrım motorun gücüne ve silindir hacmine göre yapılır. Bu kademeli düzenin amacı, genç ve deneyimsiz sürücünün önce daha hafif bir motosikletle tecrübe kazanmasıdır. Kurye olarak çalışacaksan ya da şehir içinde 125’lik bir skuter kullanacaksan A1 yeterlidir; daha güçlü bir motosiklet için A2 veya A gerekir. Hangi sınıfın gerektiğinden emin değilsen motosikletin ruhsatındaki motor gücüne bak.
M sınıfı yalnızca motorlu bisiklet (moped) içindir; dört tekerlekli motosikletler ise B1 sınıfıyla kullanılır. Elektrikli skuter için belge gerekmez ama 15 yaş şartı ve yol kısıtlamaları vardır; ayrıntılar skuter kurallarında.
A2 ehliyet nasıl alınır?
A2 (ve A1, A) belgesi almanın adımları otomobil ehliyetiyle aynı sırayı izler:
- Şartları sağla: A2 için 18 yaşını doldurmuş ve en az ilkokul mezunu olmalısın.
- Sağlık raporu al: Motosiklet sınıfları sağlık şartları bakımından birinci gruptadır; rapor çoğunlukla aile hekiminden alınır. Ayrıntılar ehliyet sağlık raporu rehberinde.
- Sürücü kursuna kaydol: MEB’e bağlı bir motorlu taşıt sürücüleri kursunda teorik derslere katılırsın.
- e-Sınavı geç: 50 soruluk yazılı sınavda en az 70 puan alman gerekir. Yazılı sınavı geçen aday direksiyon eğitimine başlar.
- Direksiyon sınavını motosikletle geç: Uygulama eğitimi ve sınavı motosiklet üzerinde yapılır. Sınavın işleyişi ve hakların için direksiyon sınavı rehberine bak.
- Ödemeleri yap ve belgeni al: 2026 yılında A, A1 ve A2 sınıfı belge harcı 2.239,90 TL; buna kart bedeli (1.690,00 TL) ve vakıf payı (425,00 TL) eklenir. Belgeyi nüfus müdürlüğü teslim eder.
Adımların tamamını ehliyet nasıl alınır rehberinde, bütün sınıfların harçlarını ehliyet ücreti 2026 sayfasında bulabilirsin. Elinde başka bir sınıf belge varken motosiklet sınıfı eklemek istiyorsan, hangi eğitim ve sınavlardan muaf olacağını kayıt olacağın kursa sor.
B ehliyetle 125 cc motosiklet kullanılabilir mi?
B sınıfı belge tek başına motosiklet kullanma hakkı vermez. 10 Şubat 2024’te Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle şu şartları sağlayan B sınıfı sürücüler silindir hacmi 125 cm³’e kadar motosiklet kullanabilir:
- En az iki yıllık B sınıfı sürücü belgesine sahip olmak,
- Belgesi son beş yıl içinde geri alınmamış olmak,
- İki tekerlekli araçlar için aranan sağlık şartlarını taşımak,
- Sürücü kursunda direksiyon eğitimi alıp uygulama sınavını geçmek.
Bu hak kişisel kullanım içindir. Motosikletle kurye veya başka bir ticari iş yapacaksan A1 ya da üstü bir motosiklet belgesi alman gerekir.
Motosiklet ehliyeti yazılı sınavı farklı mı?
Hayır. MEB’in e-Sınav kılavuzunda soru sayısı ve süre bütün sertifika sınıfları için ortaktır: 50 soru, 45 dakika, aynı dört ders. Yani “motosiklet ehliyeti sınav soruları” diye ayrı bir soru seti çalışman gerekmez; deneme sınavları ve günlük sınavlar motosiklet adayı için de doğru hazırlıktır.
Ama motosiklet kullanacak biri olarak bazı konular senin için daha önemli: kask ve eldiven, iki tekerlekli aracın yolu nasıl kullanacağı, viraj ve fren tekniği, yolcu taşıma ve kaza sonrası kaskın ne zaman çıkarılacağı. Aşağıdaki test bu konulardan, sitedeki diğer sorulardan farklı olarak yazıldı.
Motosiklet ehliyeti testi: 30 soru
Sorular motosiklet sürücüsünü ilgilendiren kurallar, sürüş tekniği ve güvenlikten seçildi. Sınav modunda süre işler; çalışma modunda her sorudan sonra açıklamayı görürsün.
- Soru 1 Trafik ve çevre
16 yaşını dolduran bir aday, iki tekerlekli motosikletler için düzenlenen sınıflardan hangisini alabilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) A1
İki tekerlekli motosiklet sınıflarında yaş şartı kademelidir: A1 için 16, A2 için 18 yaş aranır. A sınıfı ise ya A2 deneyimiyle 20 yaşında ya da deneyim olmadan 24 yaşında alınabilir.
- Soru 2 Trafik ve çevre
Silindir hacmi 125 cm³’ü ve motor gücü 11 kW’ı geçmeyen bir motosiklet için en az hangi sınıf sürücü belgesi gerekir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) A1
A1 sınıfı, silindir hacmi 125 cm³’e, gücü 11 kW’a kadar olan hafif motosikletleri kapsar. M sınıfı yalnızca motorlu bisiklet içindir; B1 ise dört tekerlekli motosikletlere verilir.
- Soru 3 Trafik ve çevre
A2 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabilecek motosikletin motor gücü en fazla ne kadar olabilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) 35 kW
A2 sınıfı, motor gücü 35 kW’ı geçmeyen orta güçteki motosikletler içindir. 11 kW sınırı A1 sınıfına aittir; 35 kW’ın üzerindeki motosikletler için A sınıfı belge gerekir.
- Soru 4 Trafik ve çevre
En az iki yıldır A2 sınıfı belgesi olan bir sürücü, A sınıfı belgeyi en erken kaç yaşında alabilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) 20
A sınıfında kademeli geçiş vardır: en az iki yıllık A2 deneyimi olan sürücü 20 yaşında A sınıfına geçebilir. A2 deneyimi olmayan adayda ise 24 yaşını doldurmuş olmak aranır.
- Soru 5 Trafik ve çevre
B sınıfı belgesiyle silindir hacmi 125 cm³’e kadar motosiklet kullanmak isteyen sürücü için hangisi doğrudur?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Ek direksiyon eğitimi ve uygulama sınavı gerekir
Şubat 2024’te yapılan düzenlemeye göre en az iki yıllık B belgesi olan sürücü, direksiyon eğitimini tamamlayıp uygulama sınavını geçerse bu hakkı kazanır. Hak kişisel kullanım içindir; ticari kullanım için A1 belgesi gerekir.
- Soru 6 Trafik ve çevre
Motosiklet kaskı seçilirken hangisine dikkat edilmelidir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Başa tam oturup sallanmamasına
Bol bir kask darbede başın üzerinde döner veya kayar ve korumasını büyük ölçüde kaybeder. Kask başa tam oturmalı, çene kayışı bağlıyken elle zorlandığında yerinden oynamamalıdır.
- Soru 7 Trafik ve çevre
Kaskın vizörü çizilmiş ve matlaşmışsa sürücü bunu nasıl değerlendirmelidir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Görüşü özellikle gece ve yağmurda bozduğu için yeniler
Çizik vizör karşıdan gelen farların ışığını dağıtır, gece ve yağmurda yolu görmeyi zorlaştırır. Vizör veya koruyucu gözlük temiz ve çiziksiz olmalıdır; gözü korumadan sürmek de güvenli değildir.
- Soru 8 Trafik ve çevre
Sıcak bir yaz gününde şort ve tişörtle motosiklet kullanmanın en önemli sakıncası nedir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Düşmede ciltte ağır sürtünme yarası
Düşen motosikletli asfaltta kayar ve korumasız cilt derin sürtünme yaralarıyla karşılaşır. Uzun kollu korumalı giysi, eldiven ve bileği saran bot sıcak havada da bu yüzden giyilir.
- Soru 9 Trafik ve çevre
Motosiklet sürücüsünün trafikte diğer sürücülerce daha kolay fark edilmesini en çok hangisi sağlar?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Açık renkli, ışık yansıtan giysi
Motosiklet dar olduğu için kolayca gözden kaçar. Açık renkli veya ışık yansıtan giysi ve çalışan farlar sürücüyü daha uzaktan fark edilir kılar; korna ise görünürlüğün yerini tutmaz.
- Soru 10 Trafik ve çevre
Ara yoldan ana yola çıkmak üzere bekleyen otomobilin sürücüsüyle göz teması kuramayan motosikletli nasıl davranmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Görülmediğini varsayıp yavaşlamalı
Kavşaklarda motosikletle çarpışmaların önemli bir kısmı, otomobil sürücüsünün motosikleti fark etmemesinden ya da uzaklığını yanlış tahmin etmesinden olur. Geçiş hakkı olsa bile motosikletli görülmediğini varsayarak yavaşlamaya hazır olmalıdır.
- Soru 11 Trafik ve çevre
Motosikletle viraj dönerken sürücünün bakışı nereye yönelmelidir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Virajın çıkışına, gidilecek yöne
İki tekerlekli araç, sürücünün baktığı yöne gitme eğilimindedir. Bakışı virajın çıkışına yöneltmek doğru çizgiyi korumayı kolaylaştırır; bariyere veya tekerleğin önüne bakmak aracı oraya sürükler.
- Soru 12 Trafik ve çevre
Motosiklet virajda yatmış hâldeyken sert fren yapmanın en büyük tehlikesi nedir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Lastiklerin tutuşunu kaybetmesi
Yatışta lastiğin tutuşunun bir kısmı dönmek için kullanılır; üstüne sert fren eklenince lastik kayar ve motosiklet devrilir. Hız virajdan önce, motosiklet dik ve düz giderken azaltılır.
- Soru 13 Araç tekniği
Kuru ve düz bir yolda motosikleti kısa mesafede güvenle durdurmak için frenler nasıl kullanılmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Ön ve arka fren birlikte, kademeli sıkılarak
Motosiklette frenleme gücünün büyük bölümü ön frendedir; ancak en kısa ve dengeli duruş iki frenin birlikte ve kademeli kullanılmasıyla sağlanır. Ön freni birden sıkmak tekerleği kilitleyebilir.
- Soru 14 Araç tekniği
Motosiklet fren yaparken ağırlığın büyük kısmı hangi tarafa kayar?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Ön tekerleğe
Yavaşlayan motosiklette ağırlık öne kayar, ön lastik yola daha çok bastırılır ve arka tekerlek hafifler. Ön frenin daha etkili olmasının ve sert arka frende arka tekerleğin kolayca kaymasının nedeni budur.
- Soru 15 Trafik ve çevre
ABS’si olmayan bir motosiklette fren sırasında ön tekerleğin kilitlendiğini hisseden sürücü ne yapmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Freni bırakıp yeniden sıkmalı
Kilitlenen ön tekerlek dönmediği için yönlendirilemez ve motosiklet kısa sürede devrilir. Fren bir an bırakılarak tekerleğin dönmesi sağlanır, ardından fren yeniden ve daha yumuşak uygulanır.
- Soru 16 Trafik ve çevre
Kum veya ince çakılla kaplanmış bir yol kesimine giren motosikletli nasıl davranmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Hızını önceden azaltıp dik ve sabit geçmeli
Kum ve çakıl lastikle yol arasında bilye gibi davranır; bu zeminde fren, ani gaz ve yatış kaymaya yol açar. Hız kesime girmeden önce düşürülür, motosiklet dik ve sabit bir çizgide tutulur.
- Soru 17 Trafik ve çevre
Tramvay rayını geçmek zorunda olan motosikletli raya hangi açıyla yaklaşmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Raya mümkün olduğunca dik açıyla
Dar açıyla geçilen rayın oluğuna ön tekerlek kapılabilir ve motosiklet devrilir. Raylar mümkün olduğunca dik açıyla, motosiklet dik tutularak ve rayın üzerinde fren yapmadan geçilir.
- Soru 18 Trafik ve çevre
Soğuk bir sabah yola yeni çıkan motosikletli, lastikleri için neyi hesaba katmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) İlk kilometrelerde tutuşun daha az olacağını
Lastikler soğukken yol tutuşu daha zayıftır; soğuk zemin de bunu artırır. İlk kilometrelerde ani fren, sert hızlanma ve derin yatıştan kaçınmak, lastiklerin ısınmasına zaman tanır.
- Soru 19 Trafik ve çevre
Şehirlerarası yolda karşıdan büyük bir kamyon gelirken motosikletli neye hazırlıklı olmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Hava akımının motosikleti sarsmasına
Büyük ve hızlı bir aracın yarattığı hava akımı hafif bir motosikleti yana itebilir. Motosikletli gidonu sıkıca ama gergin olmadan tutar ve şeridinin ortasına yakın kalarak bu itmeye pay bırakır.
- Soru 20 Araç tekniği
Düz vitesli bir motosiklette debriyaj genellikle nasıl kumanda edilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Sol eldeki kolla
Düz vitesli motosikletlerde debriyaj sol eldeki kolla, vites sol ayakla, ön fren sağ eldeki kolla, arka fren sağ ayakla kullanılır. Kumandaların yerini önceden öğrenmek acil durumda yanlış kolu sıkmayı önler.
- Soru 21 Araç tekniği
Motosiklette tahrik zincirinin gereğinden fazla gevşek olması hangi sonuca yol açabilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Zincirin dişliden atlamasına
Gevşek zincir sürüşte dişliden atlayabilir, arka tekerleği kilitleyebilir veya sürücüye zarar verebilir. Zincir gerginliği ve yağlaması üreticinin önerdiği aralıklarla kontrol edilir.
- Soru 22 Araç tekniği
Otomatik şanzımanlı, skuter tipi bir motosiklette kalkışta gaz kolunu birden sonuna kadar açmak neye yol açabilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Motosikletin aniden öne fırlamasına
Skuter tipi motosikletlerde debriyaj ve vites sürücüye bırakılmaz; gaz açıldığı anda güç tekerleğe iletilir. Gaz kolu birden açılırsa motosiklet beklenmedik biçimde fırlar, bu yüzden kalkışta gaz yavaşça açılır.
- Soru 23 Araç tekniği
Yan sehpası (yan ayağı) kapatılmadan hareket eden motosiklette hangi tehlike ortaya çıkar?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Yatışta yere takılıp devirmesi
Açık kalan yan sehpa, motosiklet sola yattığında yere çarpar ve aracı bir anda devirebilir. Pek çok motosiklette sehpa açıkken motoru durduran bir güvenlik anahtarı bulunur, ama kontrol yine de sürücünün işidir.
- Soru 24 Araç tekniği
Devrilen bir motosikletin motorunu hızla durdurmak için gidondaki hangi düğme kullanılır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Motor kapama düğmesi
Gidonun sağ tarafındaki motor kapama düğmesi, anahtara uzanmadan motoru hemen durdurur. Devrilmede dönmeye devam eden arka tekerlek ve sızabilecek yakıt yeni bir tehlike yaratmasın diye motor ilk fırsatta kapatılır.
- Soru 25 Trafik ve çevre
Motosiklette arkada oturan yolcu virajlarda nasıl davranmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: C) Motosikletle ve sürücüyle birlikte eğilmeli
Yolcunun ters yöne eğilmesi motosikletin virajı almasını zorlaştırır. Yolcu sürücüye veya tutunma kollarına tutunur, ayakları yolcu basamaklarında kalır ve motosikletle birlikte doğal biçimde eğilir.
- Soru 26 Trafik ve çevre
Motosiklette yolculuk sırasında yolcunun ayakları nerede durmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) Yolcu basamaklarında
Yolcu ayaklarını kendisine ayrılmış basamaklarda tutar. Boşta kalan ayak yere veya tekerleğe takılabilir, egzoza değen bacak yanabilir; sürücünün basamaklarını kullanmak ise kumandaları engeller.
- Soru 27 Trafik ve çevre
Arkasına yolcu alan motosikletli, yalnız sürdüğü duruma göre hangisini hesaba katmalıdır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: D) Hızlanma ve duruşun uzayacağını
Yolcunun ağırlığı motosikletin hızlanmasını yavaşlatır, duruş mesafesini uzatır ve dengeyi değiştirir. Sürücü takip mesafesini artırır, freni daha erken uygular; yolcunun da kask ve eldiven takması zorunludur.
- Soru 28 Trafik adabı
Yaya geçidinde durmuş bir otomobilin yanından hızla geçip geçide giren motosikletli hangi tehlikeyi yaratır?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Görülmeyen yayaya çarpma tehlikesini
Duran otomobil, karşıya geçmekte olan yayayı motosikletliden gizler; yaya da otomobilin durduğunu görüp güvenle geçtiğini sanır. Geçitte duran bir araç görüldüğünde yanından geçilmez, yavaşlanıp durulur.
- Soru 29 Trafik adabı
Siparişi zamanında yetiştirmek için kırmızı ışıkta geçen kurye motosikletli hakkında ne söylenebilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: B) Zaman baskısı kural ihlalini haklı kılmaz
Teslimat süresi gibi bir baskı, kendisinin ve başkalarının hayatını tehlikeye atmanın gerekçesi olamaz. Sorumlu sürücü planını kurallara göre yapar; acele, kurye kazalarının en sık nedenlerinden biridir.
- Soru 30 Trafik ve çevre
Grup hâlinde yolculuk yapan motosikletliler taşıt yolunun bir şeridinde en fazla kaç tanesi yan yana gidebilir?
Cevap ve açıklama
Doğru cevap: A) 2
Karayolları Trafik Kanunu’nun 66. maddesine göre bisiklet, motorlu bisiklet ve motosikletlerin ikiden fazlası bir şeritte yan yana gidemez. Grup sürüşünde şaşırtmalı tek sıra, güvenli mesafe ve görüş açısı bakımından en rahat düzendir.
Konulara göre başarın
Çalışma alanım → Yanlışların ve işaretlediğin sorular tekrar listene eklendi; hangi konuda takıldığını da orada görebilirsin.
Motosiklet adayının bilmesi gereken kurallar
- Koruyucu donanım: Sürücü ve yolcu kask takar; çene kayışı bağlanmadıkça kask işlevini göremez. Kasım 2025’ten beri standarda uygun eldiven de zorunlu. Bkz. belge ve koruyucu donanım.
- Yolun kullanımı: Motosiklet kaldırımda ve yaya yolunda sürülmez; bir şeritte ikiden fazla iki tekerlekli yan yana gidemez; başka bir taşıta tutunarak gidilmez (KTK md. 66). Bkz. yolun hangi kısmı kullanılır?
- Görünür olmak: Motosiklet aynada kolayca kaybolur. Açık renkli ya da ışık yansıtan giysi ve çalışan farlar, kavşaklarda fark edilmeni sağlar.
- Zemin: Islak yol çizgileri, rögar kapakları, raylar, kum ve çakıl iki tekerlekli araçta ani kaymaya yol açar; fren ve yatış bu zeminlere girmeden önce ayarlanır.
- Kaza sonrası: Yaralı motosikletlinin kaskı, temel yaşam desteği gerekmedikçe çıkarılmaz. Bkz. kask ne zaman çıkarılır?
Bu kuralların hepsi yazılı sınavda da karşına çıkabilir. Konunun tamamı için motosiklet, bisiklet ve skuter dersini, kemer ve kask kuralları için emniyet kemeri ve kask dersini oku. Kasksız sürüşün yaptırımı kask cezası sayfasında.
Sık sorulan sorular
Motosiklet ehliyeti yazılı sınavı B sınıfından farklı mı?
Hayır. e-Sınav bütün sınıflarda aynı yapıdadır: 50 soru, 45 dakika, 70 puan baraj ve aynı dört ders. Motosiklet adayının farkı direksiyon eğitimi ve direksiyon sınavının motosikletle yapılmasıdır.
A2 ehliyet kaç yaşında alınır?
A2 sınıfı için 18 yaşını doldurmuş olmak gerekir. A2 ile gücü 35 kW’ı geçmeyen motosikletler kullanılabilir.
A2’den A sınıfına nasıl geçilir?
En az iki yıllık A2 belgesi olan sürücü 20 yaşını doldurduğunda A sınıfına başvurabilir. A2 deneyimi olmayan aday ise A sınıfını 24 yaşını doldurduktan sonra alabilir.
B ehliyetle 125 cc motosiklet kullanılabilir mi?
Şubat 2024’ten beri, en az iki yıllık B belgesi olan sürücü ek direksiyon eğitimi alıp uygulama sınavını geçerse 125 cm³’e kadar motosikleti kişisel amaçla kullanabilir. Bu hak kendiliğinden doğmaz ve ticari kullanımı kapsamaz.
Motosiklette eldiven zorunlu mu?
Evet. 4 Kasım 2025’te Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle motosiklet sürücüsü ve yolcusu için standarda uygun koruyucu eldiven, kaskın yanında zorunlu hâle geldi.
Kaynaklar
- Karayolları Trafik Yönetmeliği, güncel metin (md. 76: sürücü belgesi alacaklarda aranan yaş ve deneyim şartları)
- Karayolları Trafik Yönetmeliğinde değişiklik, Resmî Gazete 17.04.2015, sayı 29329 (yeni sınıflar ve yaş şartları)
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, güncel metin (md. 41 ve 66)
- Millî Eğitim Bakanlığı, Motorlu Taşıt Sürücü Kursiyerleri e-Sınavı Başvuru ve Uygulama Kılavuzu 2025
- Karayolları Trafik Yönetmeliğinde değişiklik, Resmî Gazete 10.02.2024 (B sınıfı belgeyle 125 cm³ motosiklet)