Ehliyet Sınav Soruları 21 Ekim 2026

Doğru cevap: A) Minibüs

Kanundaki tanıma göre minibüs, sürücüsü dahil 10 ile 17 arasında oturma yeri bulunan yolcu taşıtıdır. Oturma yeri sayısı 17'yi aşan taşıtlar otobüs sayılır; minibüs kullanmak için D1 sınıfı belge gerekir.

Doğru cevap: C) Kamyonet

Kamyonet, azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen yük taşıtıdır ve B sınıfı belgeyle kullanılabilir. Bu sınırı aşan yük taşıtları kamyon sayılır ve C1 veya C sınıfı belge gerektirir.

Doğru cevap: B) Römork

Römorkun kendi motoru yoktur; otomobil, kamyon veya traktör gibi motorlu bir araç tarafından çekilir. Yalnızca römork veya yarı römork çekmek için yapılmış motorlu taşıta ise çekici denir.

Doğru cevap: D) Taşıt

Kanunda "araç", karayolunda hareket edebilen bütün ulaşım vasıtalarını kapsar. İnsan, hayvan veya yük taşımaya yarayan araçlar ise "taşıt" olarak adlandırılır; yani her taşıt bir araçtır.

Doğru cevap: D) Durma

Kırmızı ışıkta, DUR levhasında veya önündeki trafik nedeniyle aracı durdurmak "durma"dır. Yolcu indirip bindirmek için durmak duraklama, aracı bunların dışında bırakmak ise park etme sayılır.

Doğru cevap: C) Sürücü

Sürücü, aracı o anda kullanan kişidir; aracın sahibi olması gerekmez. Bisiklet kullanan kişi de bir sürücüdür ve trafik kurallarına uymakla yükümlüdür.

Doğru cevap: B) Yaya yolu

Yaya yolu veya yaya kaldırımı yalnızca yayalara aittir; araçların kaldırımda gitmesi, duraklaması ve park etmesi yasaktır. Banket ise kaldırımı olmayan yollarda taşıt yolunun kenarında kalan kısımdır.

Doğru cevap: A) Geçiş üstünlüğü

Geçiş hakkı, kavşak gibi yerlerde hangi aracın önce geçeceğini belirleyen genel kuraldır. Geçiş üstünlüğü ise görevdeki ambulans, itfaiye ve polis gibi araçlara tanınan özel bir haktır ve diğer sürücüler bu araçlara yol vermek zorundadır.

Doğru cevap: A) Başkalarını tehlikeye atmadan girebilir

Geçiş üstünlüğü olan araçlar görev sırasında bazı trafik yasak ve kısıtlamalarına bağlı değildir; ancak bu hakkı başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmadan kullanmak zorundadır. Diğer sürücüler de bu araçlara yol vermekle yükümlüdür.

Doğru cevap: C) Hızını olduğundan düşük algılayabilir

Uzun süre yüksek hızda gidildiğinde göz ve beyin bu hıza alışır; daha yavaş bir yola geçildiğinde araç gerçekte olduğundan yavaş gidiyormuş gibi gelir. Bu yüzden otoyol çıkışından sonra hız göstergesi kontrol edilmelidir.

Doğru cevap: D) Daralır

Hız arttıkça sürücü bakışını daha uzağa odaklar ve yol kenarındaki ayrıntıları algılayamaz hâle gelir; görüş alanı bir tünel gibi daralır. Bu nedenle yüksek hızda yandan çıkan yaya, bisikletli veya araçlar geç fark edilir.

Doğru cevap: B) Sol şeride geçip yer açabilir

Katılma şeridindeki sürücü otoyoldaki trafiğe yol vermekle yükümlüdür; ancak sağ şeritteki sürücü de arkası ve sol şerit uygunsa sola geçerek katılımı kolaylaştırabilir. Otoyolda durmak veya emniyet şeridine girmek ise tehlikeli ve yasaktır.

Doğru cevap: B) Öndeki araçla mesafe bırakmalıdır

Tünelde bekleyen araçlar arasında mesafe bırakılması, bir arıza veya yangın durumunda araçların manevra yapabilmesini ve ekiplerin ulaşabilmesini sağlar. Uzun süreli beklemelerde motoru durdurmak, tünel içindeki egzoz gazını da azaltır.

Doğru cevap: D) Acil çıkışın yönünü

Bu işaretler, yangın veya kaza gibi acil durumlarda tünelden yaya olarak çıkılabilecek en yakın kaçış yolunu ve uzaklığını gösterir. Sürücü uzun bir tünele girdiğinde bu işaretleri fark etmeye çalışmalıdır.

Doğru cevap: C) Yüksekliği 3,5 metreyi aşan araç giremez

Azami yükseklik levhası, köprü, alt geçit veya tünel gibi yapıların altından güvenle geçebilecek araç yüksekliğini bildirir. Yüküyle birlikte bu değeri aşan araç girmemeli, başka bir güzergâh kullanmalıdır.

Doğru cevap: A) Kavşakta geç kalmış araç veya yaya olmadığını kontrol etmelidir

Diğer yönde sarı veya kırmızıya dönmüş ışıkta geçişini tamamlamaya çalışan bir araç ya da karşıya geçmeyi bitirememiş bir yaya kavşakta kalmış olabilir. Yeşil ışık geçiş izni verir; kavşağın gerçekten boşaldığını görmek ise sürücünün sorumluluğudur.

Doğru cevap: B) Kaza yerinden ayrılmamalıdır

Ölümlü veya yaralanmalı kazaya karışan sürücüler olay yerinde kalmak, yaralılara yardım edilmesini sağlamak ve olayı yetkililere bildirmekle yükümlüdür. Kusursuz olduğunu düşünmek, kaza yerinden ayrılmak için gerekçe olamaz.

Doğru cevap: D) Belgesi iptal edilir

Ceza puanı sisteminde 100 puanı ilk kez dolduran sürücünün belgesi 2 ay, ikinci kez dolduranın 4 ay geri alınır. Üçüncü kez 100 puana ulaşan sürücünün belgesi ise iptal edilir.

Doğru cevap: A) Tepki süresini uzatır

Az miktarda alkol bile tepki süresini uzatır, görüş alanını daraltır ve hız ile mesafe tahminini bozar. Alkol ayrıca kişiye kendini olduğundan becerikli hissettirir; bu da sürücünün daha fazla risk almasına yol açar.

Doğru cevap: C) Mikro uyku

Mikro uyku birkaç saniye sürse de bu sürede araç onlarca metre kontrolsüz ilerler. Sürücü çoğu zaman uyuduğunu fark etmez; şeritten kayma ve son kilometreleri hatırlamama gibi belirtiler görülürse hemen güvenli bir yerde durulmalıdır.

Doğru cevap: A) Gereksiz yol ve yakıt tüketimini azaltır

Yolunu önceden planlayan sürücü kaybolup fazladan yol yapmaz, gerekirse sıkışık saatleri ve güzergâhları atlar. Daha az kilometre ve daha az dur-kalk, daha az yakıt ve egzoz gazı demektir.

Doğru cevap: D) Yakıt taşıp çevreyi kirletebilir

Tabanca durduktan sonra zorla doldurmak, yakıtın taşmasına ve buharlaşmasına yol açabilir. Dökülen yakıt toprağı ve suyu kirletir, buharı havaya karışır ve yangın riski oluşturur.

Doğru cevap: C) Daha çok yakıt yakıp havayı kirletir

Kirli filtreler, bozuk ateşleme veya yıpranmış parçalar yanmayı kötüleştirir; araç hem daha fazla yakıt tüketir hem de daha fazla zararlı gaz salar. Düzenli bakım, yakıt ekonomisi ve temiz hava için gereklidir.